在线布氏火车车轮全自动硬度检测系统Inline,BRE,AUT。在线火车轮硬度检测系统具有自动表面处理、 硬度测试、 硬度-光学识别。 我们为中国高铁车轮设计的火车车轮自动硬度检测系统经过多年的
![]() 表面处理 | ![]() 硬度测试 | ![]() 全自动读取 |
布氏硬度测试在线系统,我们设计的太原重工集团是中国高铁火车车轮生产单位。
其测试靠性、安全、稳定的可持续性 (24 小时) ,已经运行5年。30万件/年 - 50万件/年。
这种植物是能够执行硬度测试通过铣削,粗车轮上,正如你可以看到在视频剪辑。
转移工具是在缩短测试周期尤为重要。主要购物车是在测量位置移动,最后反向翻译成卸荷位置。
米周期时间,包括表面制备,共计 120 秒每个轮子。
轮子可能以相同周长几磅。
以防测量的硬度不对应于预定的公差,第二次测量被进行自动旋转几度轮以测试另一个硬度点。
在本节中,你会发现视频和图片有关所选产品。
特别适合:大批量检验,车间产线等
性能特点
直接数显
操作简单
试验空间大
液压加载,试验速度快
带有光学压痕测量放大镜,可选配e-brio自动读取压痕
具有压头保护装置,保护操作者及硬度计
具有PLC接口,可实现在线自动测试功能
技术参数
试验原理:布氏原理
读数:数显,7”触摸显示屏(分辨率800×480)
载荷:500-750-1000-3000kg
加载方式及时间:自动(液压),由键盘设定
硬度标尺:HBW
测试范围:HB30标尺对应120-650HBW
压头直径:5mm,10mm
压头行程:300mm
最小可测量直径:12mm
测试空间:高度850mm,深度250mm
工作空间:25mm×25mm
文件存储:400个文件,2500个数据(每个文件)
示值误差:符合ISO 6506-2、GB/T231.2及ASTM E-10
示值重复性误差:符合ISO 6506-2、GB/T231.2及ASTM E-10
输出方式:USB, 用于连接电脑和打印机
油泵工作电压:380V
其他控制设备电:24V
包装尺寸:Box1-270×60×100cm,Box2-85×95×125cm,Box3-85×80×137cm
重量:约1070kg-160kg-130kg
标准配置
主机
液压站
微处理器电控箱
直径120mm平砧板
直径120mmV型砧板
8倍放大镜
标准布氏硬度块(HB10/3000)
设备钥匙
操作手册